サンドブラストとは。

金属類を材料とするパーツ（フレーム・ホイール・エンジン・ブレーキキャリパー・各種ステーなど）の古い塗装やサビなどを、砂などの微粒子を高圧エアーで吹き付けてパーツ表面から除去する加工方法です。
この加工を塗装と併用することで、たとえば表面がサビて白くなったシリンダーなどを新品同様の艶の有る状態にレストアすることも十分可能です。

ブラストの種類

★ソフトブラスト

ソフトブラスト（ガラスビーズ）は、媒体としてガラスビーズを使用するもので、美装のための加工方法です。
本来の金属肌とは違った光沢を出すことができます。とくに、無塗装で使用するアルミ部品（シリンダーなど）をソフトブラスト処理した場合、アルミの表面に発生しがちな白い酸化膜の発生をある程度抑えることが可能です。　

★ハードブラスト

ハードブラストは、塗装前処理のための加工方法です。
塗装や汚れを剥離させた上で、接着面を粗面化させる事により、塗料と金属面の密着力を高め、よりはがれにくい塗装を可能にします。
サビの除去にも最適です。
媒体としては、対象物の状態や性質に応じて、粒度の異なる数種類のサンドやアルミナという金属製の粉末を使い分けて作業を行います。

サンドブラスト加工は、次のようなことで悩んでいる方にオススメです。

●エンジンカバー類などをキレイにしたいが、パーツの溝の中などにある汚れが落としにくく、気になっている。

●エンジンカバー類の塗装が色あせたので、再塗装してキレイにしたい。

●マフラーステーやライトステーの色を変えたい。

●マフラーエキパイのサビを落として再塗装したい。
・・・ｅｔｃ

★サンドブラスト加工料金

★ミラー・レバーなど　　￥200．〜
★サイドスタンド、ヘッドライト、ポイントカバーなど　　￥550．〜
★トップブリッジなど　　￥1100〜
★スイングアーム、ホイール、フェンダーなど　　￥3200．〜

※価格はパーツの大きさや形状によって若干異なります。
※エンジンＡＳＳＹ（組み立てた状態）まるごとの加工は不可（分解した各パーツはＯＫ）
※エンジンパーツ（シリンダー、ヘッド、クランクケースなど）やブレーキキャリパーなどサンドによる研磨から保護すべき箇所の有るパーツは基本的にマスキングが必要になりますので、マスキング処理代金として別途料金がかかります。
※塗装は上記料金に含まれません。塗装をご希望の場合は別途お見積もりいたします。

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